Bonjour tous,
Fourgon, remorque et frigo chargés et nous voilà prêts pour le départ de la 1ère épreuve du championnat de France des Rallyes à La Suze sur Sarthe.
Mais avant de démarrer revenons sur le we des 23 et 24 mars sur le Circuit Paul Ricard où avaient lieu et la SRC et l’European Endurance Legend Cup. 33 machines sur la grille de départ et 26 à l’arrivée.
Etaient engagées en endurance, par ordre des numéros
#21, kawa, avec Fabrice L et Alain F
#22, kawa GG et les filles Paty A et Karine S
#51, Suzuki, GSX 1100 au guidon Pascal M et Didier A.
Plus la
#69 de DD Moto Team au guidon de la Nico Baker, nos pilotes Joël G et Julien P et sont 9ème de la catégorie Légende
Une course, de nuit, 4 h, avec des péripéties pour les uns et les autres et
La #22 n’a pu finir en raison de problème de carter, fuite d’huile… panneauteur et chronométreur, en l’occurrence Patou et Guy seront donc au chômage
La #21, podium pour les garçons, finit 3ème des Classic avec une grosse frayeur durant la course ; retour au stand en catastrophe : les gars ont consommé 4 l de plus que pendant les qualifs ! Hep garçon, un gaviscon de + pour Pierrot, 1 !
Quant à la #51, partie 18ème sur la grille de départ, elle termine 17ème et 11ème de sa catégorie. Bebel et Patrice dans le vent et le froid ont résisté 4h durant !
Anecdote, il en faut une, le seul pilote qui chute de la moto en parc fermé il est à nous ! J
C’était bô ! Félicitations à tous, pilotes, mécanos, pompiers, ravitailleurs, panneauteurs, chrono & CO.
Voici un 1er compte rendu en attendant les autres (?) et une série de photos ICI
Etaient aussi en démo avec une bonne arsouille : Guy et son FZR 750, Jacquot et sa Suzuki GSX1100, Fred et Eric en FZR 1000, Pierrot et sa kawa replica Eddie Lawson, Bob en RC30 !
Et maintenant direction le Grand Chnord !, càd la Sarthe où nous retrouverons l’équipe de rallyewoman et rallyemen.
En catégorie Ancienne, priorité à la seule fille pilote de cette catégorie
Sylvie Z et sa BO
Philippe C et Joël en BO
Et notre R’Cule international en 350 RDLC, tout neuf, tout droit sorti de l’atelier RPM 83.
Christian L, quant à lui a rejoint la catégorie Classique au guidon d’une Matchless G80 à moteur Rotax 500 cm3.
Et Salah qui sera en assistance, la BO n’est pas prête.
Un seul mot
GAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZ
A très vite
(avec un pot de rillettes)