Une cuvée spéciale pour ce Cerdon !
Nous avons retrouvé l’équipe de Sedan et avons pu nous installer au parking de la Cuivrerie, sur du goudron et électricité ! le groupe électrogène a donc pris l’air.
Contrôle, administratif, Gérôme et JF ont mis la pagaille pour se venger du retrait du championnat à SEDAN, et technique OK, sous les regards des petits vieux toujours admiratifs de la maison de retraite ; ça encourage à poursuivre dans nos ces quand on voit ce que l’on va devenir…
Maintenant en rallye, le règlement prévoit un prologue, pour permettre à tous de découvrir les spéciales au moins une fois. Il ne compte pas pour le classement, mais permet aussi de se caler sur les liaisons. Cette année le rallye de l’Ain c’est 60Km/h de moyenne, partout. Autant vous dire que Gérôme n’est pas chaud et râle un peu, mais de pas chaud à chaud bouillant, il n’y a qu’un pas, c’est « Gggaaazzzzzzzzzzzzzz » donc toutes les liaisons du rallye seront pointées à l’heure pour nous, certaines très short, puisque on a eu jusqu’a 15 secondes d’avance, pppfffuiuiuiui !!! La visite de Véro et Gillou sera des plus bénéfiques pour l’assistance.
Donc prologue, ok ; 1ère boucle ok ; fin de 2ème boucle, une chavanne mes amis, mais une chavanne !!! on boit la tasse et le GL 1000 aussi ; arrivé à Cerdon il cale, ne veut plus redémarrer, premier changement de bougies en attendant de pointer ; passé le pointage il tourne sur 3 cylindres Gillou intervient car Gérôme est encore chaud mais de rage, re changement de bougies scotch américain sur les antiparasites et en avant pour la 3ème. Tout va bien se passer : Gérôme est content, il me lève dans tous les virages à droite. Toujours pas de pénalités. Yes content le JF. Eve commence à s’intéresser au résultat, qui nous met sur le podium ??? Wait and See. Et en avant pour la 4ème boucle, le couteau entre les dents, les chronos tombent et à notre retour Eve nous annonce une 3ème place quasiment assurée. Prudents le Gérôme et moi, contents de notre résultat blanc au niveau des pénalités, hé bien on va boire une bière. Le side en parc fermé avec ses copines à 2 roues. On se congratule pour ce bon rallye.
Nous nous sommes bien régalés sur le routier vu que toutes les boucles étaient différentes les unes des autres.
Christian no problémo, il atomise tout ce qui bouge avec son BM, bilan 1er !
Joël qui jardinera un peu, et perdra sa 2ème place gagnée dans les spéciales, au profit d’un fameux Side Car, il finit donc 3ème .
Sylvie, elle finira pour la 2ème fois un rallye à la 5ème place des anciennes.
Salah et sa Japauto toute une histoire : il fait un prologue avec des vomissements et des vertiges dans la spéciale qui le contraignent à abandonner et il part se coucher et nous reviendra en forme pour l’arrivée.
Dans le groupe, « le bagnard Patrick », en scooter ne fera pas la nuit ; il préfèrera les agapes d’Eve à la boucle de nuit. Conclusion il laissera sa coupe de second à JF, l’organisation n’a toujours pas prévu 2 coupes dans le « classement ancienne » pour un fameux Side Car.
Pour effacer l’abandon de Sedan il fallait au moins un podium et cerise sur le gâteau, 0 pénalités = 1 place de mieux.
2ème du rallye de l’Ain 2016, catégorie « Anciennes », que du bonheur. Yes !
Prochain et dernier rallye, le Dourdou, à Villecomtal Aveyron les 15 et 16 juillet ; toute l’équipe sera au rendez-vous
Bonne soirée et prochaines aventures très très bientôt !
Mais c’est quand la retraite ?